“這是一款性能、設計放心的產(chǎn)品。日前，泰安市煤礦用混凝土泵廠家機械事業(yè)部第30000臺HBTS80-16-110全變量電液比例混凝土泵成功下線。

        伴隨著一車混凝土順利落料裝車，在場的奮斗者臉上難掩勝利的喜悅。從山東泰安泰山混凝土輸送地泵生產(chǎn)廠家成功推出了上臺井下混凝土泵，到礦用井下混凝土泵，再到一系列“會思考”的液壓小型煤礦混凝土泵，山東泰安泰山混凝土輸送地泵生產(chǎn)廠家一直在用自己的力量推進煤礦用混凝土泵域的進步。的確，質(zhì)量、服務到位才能給用戶帶來和，泰安市礦用混凝土泵廠家煤礦井下用混凝土泵是做到了，他們用實際行動贏得了客戶，贏得了，打響了公司品牌。“連續(xù)50天高強度作業(yè)，拖式混凝土泵及時保障了我們的混凝土供應。HBTS80混凝土輸送泵拖泵施工創(chuàng)造了一個奇跡！”客戶項目負責人激動的說道。

    因生產(chǎn)規(guī)模擴大要求，原有的拖式混凝土泵面臨拆除改建，為其混凝土供應不間斷，新的拖式混凝土泵在老站拆除前完成泵送，而留給工程項目部的時間不到一個月！

      對于安裝過程當中需要注意的設備問題，根據(jù)不同的地理位置，同時結合不同的安裝方式，在選擇安裝設備的時候也是有不同的方向，也就意味著更的針對性才是重要的，所以說結合實際的安裝需求來進行選擇設備，也能夠安裝的安全性。

  HBMG30礦用混凝土泵潤滑系統(tǒng)：自動供油潤滑：通過液動液壓油潤滑中心向各個轉(zhuǎn)動部位和混凝土缸活塞注油。手動黃油潤滑：電機的兩個軸承注油嘴和搖臂共有3個潤滑注油嘴，用黃油向油嘴中注油。泵送工作前和工作中每四個小時注油一次。改為自動潤滑的機型，除電機的兩個軸承注油嘴和搖臂的一個注油嘴之外，其它潤滑點則無需考慮手動注油問題。

 

   混凝土輸送泵的推送機構是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的動力執(zhí)行機構，功能是推送混凝土使其克服管道的阻力而達到澆注部位。推送機構由主油缸、混凝土缸、水箱及支承連接件等組成。兩個主油缸后端的無桿腔通過高壓膠管分別與液控換向閥相連，液控換向閥的動作使兩個主油缸油口輪流與主油泵及油箱連通。兩個主油缸前端有桿腔通過聯(lián)通管路互相連通，形成閉合回路。

 在結構化方面，比較高壓混凝土拖泵配備了泵送系統(tǒng)性懸掛技術，該技術中料斗與副車架連接采用鉸點軸的連接形式，增加性減震裝置，可減少安裝應力，降低活塞偏磨，顯著提高活塞的使用壽命，減少了用戶在使用過程中易損件的更換成本。