履帶卸煤機的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動臂、斗桿合流，工作，履帶卸煤機的主泵、主閥、回轉機構及行走機構等主要元部件選用國際產品；履帶卸煤機具有雙泵雙回路機構高壓變量、交叉功率調節(jié)、負流量控制，可充分利用發(fā)動機功率。

火車卸煤機是一種翻卸鐵路敞車散料的大型機械設備，根據(jù)結構形式可分為轉子式、側傾式、端卸式、復合式等，其中使用廣泛的是轉子式翻車機。翻車機作業(yè)時，煤炭從翻轉的車廂里傾倒而出，場面十分壯觀。

因為履帶卸煤機柴油發(fā)動機使用過程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤滑，比如發(fā)動機長期在缺少機油的情況下運行；長期未更換發(fā)動機機油、機濾。卸煤機柴油發(fā)動機冷機狀況下，大油門問題等，都會導致發(fā)動機產生非正常磨損，導致機油泄露并燃燒，產生藍煙。

火車卸煤機作業(yè)過程中，按規(guī)定不得載荷超過2000kg額定重量，除駕馭室內其他地方均不得載人；其次，要隨時觀察周圍環(huán)境，卸煤機前抓架底下不得站人，抓舉出來的原木不能從有人的頭頂上過，以免抓架掉下砸傷人。

火車卸煤機在挖機卸煤的同時，由于火車廂過高視野受阻，裝卸料又成了一道難題。有部分運送部選用人工裝卸，成本高，功率低、安全系數(shù)低，總之耗時耗力，也有部分選用挖掘機扒煤斗來卸料，但局限性大。

卸煤機分為輪式和履帶式，是引進技術開發(fā)研制的一種新型、、節(jié)能的卸載機械，主要用于工礦企業(yè)、港口、站臺及防火單位，對小范圍大批量的泡、松、散煤、礦石、塊料進行裝卸、堆垛、拆垛和喂料作業(yè)。