在大型隧道施工過程中利用三臂鑿巖臺車進行快速施工與傳統(tǒng)的施工方式相比，可以在前期無需施工支護，進而有效的提高開挖速度，更快的進入洞內(nèi)開挖，從而保障整個項目的施工進度。

由于目前國家的人力成本越來越貴，考慮到施工安全和施工質(zhì)量以及施工工期，三臂鑿巖臺車施工技術(shù)可以成為化施工隊伍所使用的技術(shù)，可以有效的提高能力和施工能力，也可以有效的降低施工勞動成本，改善施工環(huán)境，相關(guān)的機械設(shè)備效率也會比人力施工更加有效率，優(yōu)勢會更明顯的。

鑫通機械隧道用多臂鑿巖臺車的孔徑和循環(huán)進尺取決于多種因素，如鉆機型號、巖石條件、工程需求等。一般來說，多臂鉆機的孔徑范圍為33mm-76mm，循環(huán)進尺范圍為 1-5 米。這僅僅是參考值，具體參數(shù)還需根據(jù)實際情況調(diào)整。此外，鉆機的性能和施工方法也會對孔徑和進尺產(chǎn)生影響。在實際工程中，需根據(jù)具體情況咨詢技術(shù)工程師以獲取準確的數(shù)據(jù)。

多臂鑿巖臺車bao破設(shè)計施工方案
1. 鉆孔布置：根據(jù)隧道開挖斷面尺寸，確定鉆孔直徑為 110mm，鉆孔間距為 1.2 米。多臂鉆孔臺車分別進行拱部、邊墻和底部鉆孔。
2. 爆破參數(shù)：采用全斷面一次爆破，爆破孔數(shù)為 70 個，裝藥量為 250kg。根據(jù)地質(zhì)條件，選用 2 號巖石硝銨炸藥。
3. 起爆方式：采用毫秒延時雷管，按照逐孔起爆的順序進行。拱部、邊墻和底部爆破孔分別采用 1、3、5 毫秒的延時時間。
4. 填塞及防水：爆破孔填塞采用碎石和砂混合物，填塞長度為 1.5 倍鉆孔直徑。填塞后進行防水處理，防止雨水滲入。
5. 爆破后通風：爆破完成后，立即進行通風排煙，確保現(xiàn)場作業(yè)安全。

電腦三臂鑿巖臺車的關(guān)鍵技術(shù)點
自動化控制技術(shù)：智能三臂鑿巖臺車的核心技術(shù)之一是自動化控制系統(tǒng)，包括了的計算機控制技術(shù)、傳感器技術(shù)以及人機交互界面。通過的傳感器監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)和作業(yè)環(huán)境，控制系統(tǒng)可以實時調(diào)整機械臂的運動軌跡和鑿巖參數(shù)，鑿巖作業(yè)的性和性。


電腦三臂鑿巖臺車的關(guān)鍵技術(shù)點
機械臂設(shè)計與運動控制：機械臂的設(shè)計要考慮到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、靈活性和耐用性。運動控制技術(shù)則涉及到多軸同步控制、路徑規(guī)劃、速度和加速度的控制等，以實現(xiàn)復雜空間軌跡的鑿巖作業(yè)。