兩頭忙裝載機 前鏟后挖裝載機 挖掘機裝載機兩用一體機主要用于城市和農村的公路建設及養(yǎng)護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程。
一、一般挖掘裝載機系利用輪式鏟車（裝載機）為主機，挖掘機械兩頭忙，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，兩頭忙，使機械長度和重量增加以上，因此，行駛中要避免高速或急轉彎，以防止發(fā)生事故。輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后，機重不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過時，應支起展翼支腿，使后輪離地；停放時間超過時，應使后輪離地，并應在后懸架下面用墊塊支撐。
二、挖掘裝載機 兩頭忙裝載機 前鏟后挖裝載機 挖掘機裝載機性能特點:
1.采用了懸浮減震式360·旋轉座椅，并帶有扶手及安全帶，提高了司機的舒適性及安全性。
2.采用了全液壓轉向，動力換檔變速，工作裝置液壓操縱。整機操作輕便靈活，動作平穩(wěn)可靠。
3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術，外型美觀，駕駛室采用大面積玻璃，采光性好且視野開闊，司機操作更舒適。
4.采用了氣頂油鉗盤式腳制動系統(tǒng)和外束型鼓式手制動器，制動安全可靠。
5.采用鉸接式車架，轉彎半徑更小，機動靈活，側向穩(wěn)定性好，便于在狹窄場地裝載作業(yè)。
6..中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時，比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩(wěn)定性。
中首重工主要生產礦用裝載機 越野叉車 裝載機攪拌車挖掘裝載機兩頭忙。裝載機配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.

兩頭忙裝載機 挖掘裝載機質量杠杠的 、四驅四缸挖掘裝載機供應、920園林綠化挖掘裝載機廠家，922四驅挖掘裝載機價格合理，園林綠化挖掘裝載機結構合理
兩頭忙裝載機是在底盤的前方鉸裝由動臂、連桿機構和裝載斗組成的工作裝置，在行進中鏟裝、運送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機械。若換裝相應的工作裝置，還可以進行推土、起重、裝卸木料等，是一種用途十分廣泛的工程機械。
兩頭忙裝載機 裝載機加裝挖掘機稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現(xiàn)，信號采集的準確程度對裝載機的稱量的準確度至關重要。
常用于對現(xiàn)有裝載機或鏟車的改裝，由于現(xiàn)場沒有適當的稱量設備，而用戶又需要進行計量以進行貿易結算時，鑒于用戶對改裝成本的需求，通常會選用靜態(tài)計量方式。靜態(tài)計量稱重設備組成：壓力傳感器（1個或2個，視精度要求而定）+普通稱重顯示儀表（必要時可選配打印機）+安裝附件（引壓管或過程接口等）。 機械進行了創(chuàng)新設計，將農用拖拉車設計為實用型小鏟車，分有06，08，10，12，15，18，20，不同型號滿足了中小企業(yè)的使用需求。
可選配四輪驅動，提供更大的牽引力。
轉彎半徑小，轉向靈活，反映速度快。
裝載單手柄，操作方便，操縱力輕。
高壓液壓系統(tǒng)可提供強大動力和快速準確的反應，工作裝置具有強勁的提升力，回轉力和鏟斗挖掘力。
便于操縱的挖掘動臂鎖定機構和挖掘裝置過中點的設計，使設備運輸更安全，行駛更平衡。
金宏機械中首重工生產兩頭忙鏟車，兩頭忙裝載機，挖掘機，2噸兩頭忙挖掘機，改裝四輪兩頭忙，兩頭忙裝載機，鏟車，3噸頭忙挖掘機，3噸挖掘裝載機等，型號，質量有，讓您買的放心，用的舒心。

兩頭忙裝載機其中一款的技術參數，好多型號供您選擇哦
挖掘機大挖掘深度 3000mm
挖掘機大挖掘高度 4800mm
挖掘機大旋轉半徑 5400mm
挖掘機大卸載高度 3500mm
挖掘機斗容 0.2mm3
前鏟裝載能力 1m3
大牽引力 29kn
挖掘動臂大旋轉角度 180°
大卸載高度 3200mm
大卸載距離 950mm
大裝載重量 2000kg
大臂舉升時間 3.5s
大臂回落時間 2.5s
時間總和 7.0s
大牽引力 10.5kn
發(fā)動機型號 云內
額定功率 60KW
額定轉速 2400r/min
工作壓力 16MPa
大流量 63ml/r
總重 5600kg
爬坡角度 25%
行駛速度 ≤39km/h
輪距 2700mm
大離地高度 250mm
輪胎型號nbsp;加寬輪胎
網上報價不準，具體產品價格請致電聯(lián)系，以電話中實際報價為準。

兩頭忙裝載機具有作業(yè)速度快、、機動性好、可靠性高、工作環(huán)境廣、操作簡單等優(yōu)點，廣泛地用在建筑工地、水泥預制場、石灰窯、石料廠、沙場、煤場、鏟雪，以及散裝物料的裝卸和堆放，也可用于大型養(yǎng)殖場清除垃圾、物料運輸等；礦山工程項目中，兩頭忙裝載機可用來挖掘土方、叉裝物料等。 隨著兩頭忙裝載機使用時間延長，兩頭忙裝載機的性能也會顯著下降，并出現(xiàn)各類故障，影響工程施工進度或生產進度。因此，文章對兩頭忙裝載機常見故障及原因進行分析，并提出相應的維護對策。 兩頭忙裝載機多路閥的操縱主要有3種方式：電控先導操縱、液壓先導操縱和軟軸操縱。其中電控先導操縱在國外應用成熟，但國內一般只在12t級別的大型兩頭忙裝載機才配置；液壓先導操縱的機型已經比較普遍，但出于整機成本及操作習慣的一些考慮，在國內尚未普遍應用，一般當用戶需求或出口機型才會配置；普通噸位兩頭忙裝載機多路閥操縱配置大多數仍采用軟軸操縱。 一般來說，通過軟軸操縱5t兩頭忙裝載機的多路閥約需30～40N左右的推拉力，但軟軸操縱一旦發(fā)生故障，操縱力會越來越大，導致操作舒適度大大降低。本文以某5t兩頭忙裝載機為例，分析軟軸操縱出現(xiàn)故障原因及改進措施。

兩頭忙裝載機故障的檢查和微判斷方法 兩頭忙裝載機在運行中有不正常的現(xiàn)象，維修人員可以用“四覺”診斷法結合的測量儀器，對有故障的機件上進行診斷和分析，確定故障的位置和原因，然后加以排除。這是現(xiàn)場取得故障信息的簡單方法，通過“四覺”診斷、振動、油液溫度、執(zhí)行機構工作情況、異響、油液狀態(tài)、外部泄漏等情況可判斷故障所在。 視覺：就是觀察機器表面有無滲漏(漏油、漏水、漏氣)、破裂和變形，緊固件有無損壞和松動現(xiàn)象，各儀表的讀數(或指示裝置)是否正常；潤滑油是否變質；起動柴油機后，觀察柴油機的排氣煙色是否正常等，從外觀判斷兩頭忙裝載機產生故障的原因及部位。 聽覺：就是聽機件運轉和車輛運行時有無不正常響聲。 觸覺：就是用手觸摸檢查兩頭忙裝載機各部件的發(fā)熱及振動情況。 嗅覺：就是憑嗅覺，嗅出兩頭忙裝載機各部件(特別是柴油機、變速箱)是否有出現(xiàn)異常氣味的地方。 操作人員要對兩頭忙裝載機的故障表現(xiàn)有足夠的了解，并根據可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象制定維護計劃，定期檢查兩頭忙裝載機各部位性能狀況，及時發(fā)現(xiàn)故障苗頭，有序地排查故障原因，從而及時消除故障，兩頭忙裝載機正常運轉。 兩頭忙裝載機前車架形狀復雜、鉸接孔多。設計制作合理的鉚焊和鏜孔工裝，實現(xiàn)鉚焊和鏜孔的定位基準統(tǒng)一，并給出了佳加工方式，了工件的加工質量。 兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口和礦山等建設工程的土石方施工機械，具有作業(yè)速度快、、機動性好和操作輕便等優(yōu)點，同時可以配置多種機具，實現(xiàn)推土、推雪、起重和裝卸木材等多種工作。隨著我國城鎮(zhèn)化規(guī)模的快速發(fā)展，財政對農村公路建設、農田水利投入和對農機購置補貼的持續(xù)加大，小型兩頭忙裝載機市場將快速發(fā)展。小型兩頭忙裝載機作為一種應用廣泛、技術門檻低的產品，市場廣大的同時競爭也十分激烈。如何提高小型兩頭忙裝載機的性價比，將決定其是否能在白熱化的市場競爭中存有立足之地，因此研究一種的加工工藝，可直接影響小型兩頭忙裝載機的成本和質量。 1. 兩頭忙裝載機前車架結構 前車架為小型兩頭忙裝載機的關鍵零部件

兩頭忙裝載機，挖掘裝載機性能特點:
1、加大駕駛室，安全玻璃，寬敞明亮。
2、工作臺：水溫、油溫、電流，一目了然。
3、采用液壓件，雙泵合流，動力強勁；挖掘、裝載實現(xiàn)液壓動力互供。
4、采用了懸浮減震式360·旋轉座椅，并帶有安全帶，提高了司機的舒適性及安全性。
5、絞接式前后車架、轉彎半徑小，全液壓轉向，操作輕松、方便。
6、挖掘部分為先導操作，操縱輕便，定位準確。
7、完全具備小型挖掘機和裝載機的所有功能。
8、可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。
9、中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時，比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩(wěn)定性。
工程機械系列產品具有體積小、重量輕、好運輸、油耗低、、靈活性強、適應范圍廣等優(yōu)點，適用于小型土石方工程、市政工程、園林綠化、農業(yè)果園種植、室內施工、混凝土破碎等空間狹小的施工場地作業(yè)，日益成為土方工程應用的理想設備，用戶需求不斷擴大。工程機械公司全體員工經過十多年的艱苦奮斗和不懈的努力，在競爭中不斷發(fā)展壯大，面對機遇和挑戰(zhàn)，我們始終奉行“科技為新、品質為源”的企業(yè)精神，不斷自我，將、超值的產品和周到的服務奉獻給廣大國內外用戶。